महाबोधि और चेन्नई एक्सप्रेस में सफर करना साधारण आय वाले व्यक्ति के लिए हुआ मुश्किल, जानें क्या है वजह

वरीय संवाददाता देवब्रत मंडल

गयाजी में विश्वप्रसिद्ध पितृपक्ष मेला 2023 के शुरू होने में चंद दिन शेष रह गए हैं। जिला प्रशासन इस मेले में आने वाले तीर्थयात्रियों की छोटी से छोटी सुविधाओं का ख्याल रखते हुए पर्याप्त व्यवस्था कर रहा है। वहीं दूसरी तरफ रेल प्रशासन ने गया से प्रतिदिन चलने वाली 12397/98 गया-नई दिल्ली महाबोधि एक्सप्रेस तथा सप्ताह में एक दिन रविवार को गया से चलने वाली 12389/90 गया-चेन्नई एक्सप्रेस में स्लीपर कोच की संख्या घटाकर केवल चार कर दिया। जबकि यह संख्या पहले 10 हुआ करती थी। इन दोनों महत्वपूर्ण ट्रेनों में अब स्लीपर कोच की संख्या केवल छः रह गई है। यह आदेश 16 सितंबर से प्रभावी है। इन दोनों ट्रेनों में 4-4 स्लीपर कोच कम कर दिए जाने के कारण साधारण आय वाले यात्रियों की मुश्किलें और बढ़ गई है। एक तरफ जहां स्लीपर कोच की संख्या कम कर दी गई है, वहीं दूसरी तरफ इसकी जगह एसी कोच की संख्या में वृद्धि कर दिए जाने से गरीब और साधारण आय वाले व्यक्ति/यात्री पर किराया का बोझ बढ़ गया है।
इस संबंध में रेल उपभोक्ता परामर्शदातृ समिति के पूर्व सदस्य बिहार राज्य कुष्ठ कल्याण समिति के प्रदेश अध्यक्ष डॉ विनोद कुमार मंडल का कहना है कि रेल प्रशासन द्वारा महाबोधि एक्सप्रेस और चेन्नई एक्सप्रेस में जहां स्लीपर कोच की संख्या बढ़ाने की जरूरत थी लेकिन इसकी संख्या काफी कम कर दी गई है जो मध्यम वर्गीय परिवार से आने वाले यात्रियों के साथ एक अन्याय के बराबर है। श्री मंडल कहते हैं कि एक तो 10 स्लीपर कोच की संख्या रहने पर साधारण व्यक्ति/यात्रियों को इस ट्रेन में कन्फर्म टिकट नहीं मिल पाता था और अब इसकी संख्या कम कर देने से जले पर नमक के समान है। इन्होंने बताया कि गया से केवल गया के यात्री नहीं बल्कि पड़ोसी राज्य झारखंड से भी काफी संख्या में गरीब परिवार से आने वाले यात्री इस ट्रेन से दिल्ली आते जाते हैं। उन्होंने कहा कि स्लीपर कोच की संख्या घटाकर एसी कोच की संख्या बढ़ाना कहीं से उचित नहीं है। गया-चेन्नई एक्सप्रेस के संदर्भ में भी डॉ. मंडल ने यही बात दुहराते हुए रेलमंत्री से इस आदेश को वापस लेने की मांग की है ताकि गरीब और साधारण व्यक्ति इस ट्रेन से सफर कर सकें। साथ ही गया से नई दिल्ली, मुंबई, बंगलूरू आदि बड़े शहरों के लिए सीधी ट्रेन चलाने की मांग की है। उन्होंने गया से नई दिल्ली के लिए केवल स्लीपर और साधारण कोच वाली अलग से एक नई ट्रेन चलाने की मांग की है। इधर, रेलवे सूत्रों ने बताया कि 16 सितंबर से महाबोधि एक्सप्रेस और चेन्नई एक्सप्रेस में चार जनरल डिब्बे, छः स्लीपर कोच, एक एसी-1, दो एसी-2, तीन एसी-3 और तीन एसी-3(इकोनॉमी)कोच के साथ एक पैंट्री कार के साथ चलाई जा रही है।